Arabia Saudită a lăsat rafinăriile europene fără petrol pentru o lună

Compania petrolieră de stat Saudi Aramco a informat cel puţin două rafinării din Europa că luna viitoare nu le va aloca petrol brut în baza contractelor pe termen lung, au declarat pentru Bloomberg două persoane familiarizate cu această decizie. Potrivit acestora, măsura se aplică tuturor cumpărătorilor europeni.

Saudi Aramco aproape ca şi-a pierdut posibilitatea de a exporta petrol după ce, săptămâna trecută, conducta sa către Marea Roşie a fost avariată de o dronă. În ultimele luni, aceasta asigura cea mai mare parte a exporturilor Arabiei Saudite, în condiţiile în care strâmtoarea Hormuz, aflată în partea opusă a ţării, este blocată.

Cumpărătorii europeni primesc de obicei petrol saudit în baza unor contracte pe termen lung, ceea ce asigură livrări stabile în fiecare lună, potrivit The Moscow Times.

Scăderea importurilor a dus deja la creşterea preţului petrolului Dated Brent, indicator care reflectă valoarea actuală a livrărilor fizice. În această săptămână, acesta a depăşit 130 de dolari pe baril.

În acelaşi timp, contractele futures Brent pentru luna următoare, care servesc în mod tradiţional drept reper de preţ, au crescut doar până la aproximativ 109 dolari pe baril, iar vineri se tranzacţionau la mai puţin de 105 dolari pe baril.

Pe fondul deficitului tot mai mare de ofertă, compania poloneză Orlen a fost deja nevoită să caute urgent petrol de la alţi furnizori.

Lipsa importurilor din Arabia Saudită în luna octombrie va accentua necesitatea ca rafinăriile europene să caute surse alternative de aprovizionare, ceea ce ar putea duce la o creştere şi mai mare a preţurilor în regiune.

Saudi Aramco speră să restabilească parţial funcţionarea conductei în următoarele zile şi să o aducă la capacitate maximă în aproximativ şase săptămâni, a relatat Bloomberg miercuri, citând o sursă familiarizată cu situaţia.

Pentru cumpărătorii europeni este convenabil să preia petrolul livrat în porturile de la Marea Roşie. De acolo, acesta poate fi transportat cu uşurinţă prin conducta egipteană către portul mediteranean Sidi Kerir, unde este încărcat pe petroliere pentru a fi livrat rafinăriilor europene.