"Nicio garanţie că vom primi combustibil" - Fermierii ruşi se confruntă cu o penurie de motorină înainte de recoltă
După criza de benzină care a afectat 25 de regiuni şi restricţiile privind alimentarea aeronavelor în aeroporturi, o altă piaţă a carburanţilor din Rusia se confruntă cu probleme.
Potrivit Forbes, fermierii din regiunile sudice se plâng de lipsa motorinei, precum şi de creşterea bruscă a preţurilor înaintea campaniei de recoltare, care este deja ameninţată de condiţiile meteorologice extreme ce au afectat culturile.
Din februarie, preţul motorinei s-a dublat, depăşind 100.000 de ruble pe tonă.
„Dar chiar şi la acest preţ nu există nicio garanţie că vom primi combustibilul şi nici măcar nu ni se spune când va fi livrat”, se plânge Nikita Tokmakov, fermier din regiunea Voronej, potrivit The Moscow Times.
Potrivit lui Tokmakov, această situaţie s-a extins în întreaga Zonă Economică a Cernoziomului Central, în Districtul Federal Volga şi în sudul Rusiei.”
O sursă din cadrul unui holding agricol rus confirmă: „Situaţia privind motorina este într-adevăr tensionată. Vedem atât creşteri ale preţurilor engros, cât şi penurii. Dacă tendinţa nu se schimbă, fermierii nu vor putea asigura cantităţile necesare pentru desfăşurarea unei recolte complete.”
În urma atacurilor asupra rafinăriilor, care au afectat numai în luna mai 16 instalaţii, rafinarea petrolului în Rusia Centrală a fost practic paralizată luna trecută, iar gradul de utilizare a rafinăriilor a coborât la cel mai redus nivel din 2009.
Analistul Finam, Serghei Kaufman, estimează că producţia de produse petroliere a scăzut cu 15–20%. Datele oficiale ale Rosstat, disponibile în prezent doar pentru luna aprilie, indică o reducere de aproape 10%.
Serghei Piiakov, inginer la Zerno Jizni, un mare holding agricol din regiunea Volga, afirmă că există deja deficit de motorină la rafinării, iar vehiculele „stau câte trei zile la rând aşteptând să fie încărcate”.
Potrivit acestuia, fermierii din Kuban sunt deja nevoiţi să se deplaseze în regiunea Volga pentru a cumpăra motorină.
„Există temeri că nu va fi suficient combustibil pentru toată lumea. Unele regiuni vor limita vânzările şi îi vor aproviziona în primul rând pe propriii fermieri”, subliniază Piiakov.
Rusia produce mai multă motorină decât consumă, astfel încât o penurie persistentă „nu ar trebui să existe, teoretic”, afirmă Kaufman.
Totuşi, Piiakov susţine că problemele sunt de natură infrastructurală şi că „nici măcar o interdicţie totală a exporturilor nu ar rezolva situaţia”.
Deficitul de motorină ar putea agrava dificultăţile cu care se confruntă deja fermierii, care au fost deja nevoiţi să amâne semănatul pentru recolta din 2026 din cauza anomaliilor meteorologice.
Potrivit estimărilor Uniunii Naţionale a Asigurătorilor (NSA), la data de 10 iunie, culturile agricole înregistrau întârzieri în 27 de regiuni ale Federaţiei Ruse, iar abaterile indicelui de vegetaţie în regiunile Lipetsk, Tambov şi Riazan variau între minus 15% şi minus 25%.
În principalele regiuni agricole din sud, inclusiv regiunea Rostov şi ţinuturile Krasnodar şi Stavropol, cantitatea de precipitaţii acumulată de la începutul anului a depăşit norma cu 50 de milimetri, ceea ce ar putea genera riscul excesului de umiditate în sol, a avertizat NSA.
